Пока производители компактных мотоциклов заняты постепенными разработками дизельных двигателей, уже зарекомендовавшие себя бренды стараются разнообразить готовую линейку. Так, Yamaha недавно подала документы на патентовку новой серии турбодизельных двигателей для мотоциклов с двумя и четырьмя цилиндрами.

Правда, в процессе установки дизельного двигателя в шасси мотоцикла возникают некоторые проблемы. Самая весомая: размер двигателя, который предназначен для того, чтобы переносить высокое давление и крутящий момент. В патенте Yamaha предлагает компенсировать положение за счет разнесения компонентов, например, интеркулера, который помещается над мотором. В то же время топливный бак находится под сидением.