Факторов влияющих на желание купить мото техники много, перечислим лишь некоторые из них:

Ввод прав на скутера до 50сс, подтолкнет человека владеющего скутером купить себе мотоцикл, так как расходы приблизительно одинаковы, а ответственность уравнялась.

Хотят повысить штрафы за превышении скорости. Получив штрафов на пару тысяч гривен, авто гонщик задумается над другими способами получать адреналин на дороге за меньшие деньги, а нарушая скоростной режим на мотоцикле, камера не фотографирует его номер, так как она рассчитана на фото переда автомобиля.

Глобальное потепление. Машины с кондиционеров вызывают болезни легких, а летом в пробках при +40 стоять в пробке на машине, когда тебя с легкостью объезжает скутерист в футболке и мчится дальше, весьма тяжело морально. Такие люди тоже захотят купить себе мото для лета. Кроме того, есть вероятность что летний сезон скоро будет увеличиваться, а зимний сокращаться.

Законы, и цены на бензин. В Европе очень многие ездят на мотоциклах и скутерах, а из автомобилей выбирают дизель, так как стоимость бензина в Европе колеблется от 1го до 2.5 евро за литр, то есть от 11 до 40 гривен за литр. Маленький мотоцикл или скутер, потребляет 2-3 литра бензина на 100 км, а автомобиль по городу 10 литров. Цена на нефть постоянно растет, и государственные налогообложения и пошлины на нефть тоже, так что скоро стоимость бензина в Европе и Украине уровняется. Готов ли будет водитель автомобиля со средней зп Украины от 3000-4000 тыс грн, проезжающий за день 100 км, платить за бензин от 100 до 200 грн в день. По сути работая на бензин.

Решение завести себе мопед, скутер, или мотоцикл, упростит ситуации описанные выше, а мото рынок при этом будет только увеличиваться.

В первую очередь еще больше повысятся продажи китайских и корейских мотоциклов, подкупающих новичков своей в 2-3 раза низшей ценой, по сравнению с японскими, или европейскими представителями мото рынка.
Объем продаж Б.у. мотоциклов тоже вырастет, так как те кто ездил на китайских мотоциклах, разочаровавшись в их качестве, захотят японский, а денег хватит только на Б.У.
Продажи новых мотоциклов возрастут не столь сильно, так как на мото рынке появляется все больше б.у. мотоциклов в очень хорошем состоянии и практически новых. По сути только новые модели и будут хорошо продаваться.
В общем объем мото рынка Украины прогнозируется на 30%-50%.